尤其在较小空解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点只要将橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶充气芯模放气，即可完成成品构件的成型，而且橡胶充气芯模不污染，现代实用的环保产品。 予应力空心混凝土构件，由于接纳气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻25%，为修建现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻修建物上部布局的重量，可以使桩基收缩，跨径增大；2.充气气囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。 4、橡胶充气芯模为桥梁，建筑现场施工轻型化提供了必备的条件。2、桥梁气囊内模如临时不消，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并安排在透风干燥处，防备将气囊内模扎破。桥梁涵洞充气芯模拆模时间为混凝土的初凝，有的工人一般用混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。 空心板梁浇筑可分两步完成，在安装桥梁橡胶充气内模前浇筑底板，桥梁橡胶充气内模安装、充气、定位后浇筑腹板、顶板。对空心板梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密度部位，宜特别注意振捣。
尤其在较小空解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点只要将橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶充气芯模放气，即可完成成品构件的成型，而且橡胶充气芯模不污染，现代实用的环保产品。 （2）使用高频式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右。（3）振捣棒端头不可芯模，以免穿破发生漏气。2.5应使用高频式振捣棒从两侧同时振捣，可fangzhi芯模左右，避免跑模。振捣棒端头不可芯模，以免穿破发生漏气而爆裂。 桥梁充气是利用橡胶的高分子特性与度纤维布硫化而成的一种可、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），充入压缩空气后，桥梁充气即伸展达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。